<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aleks_se</id>
  <title>aleks_se</title>
  <subtitle>aleks_se</subtitle>
  <author>
    <name>aleks_se</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aleks-se.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://aleks-se.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2009-06-01T16:06:01Z</updated>
  <lj:journal userid="14079993" username="aleks_se" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://aleks-se.livejournal.com/data/atom" title="aleks_se"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aleks_se:847</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aleks-se.livejournal.com/847.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aleks-se.livejournal.com/data/atom/?itemid=847"/>
    <title>Катастрофа над Атлантикой</title>
    <published>2009-06-01T16:06:01Z</published>
    <updated>2009-06-01T16:06:01Z</updated>
    <content type="html">Нахожусь в шоке с тех пор как узнал про AF447 (кто не в курсе &lt;a href="http://echo.msk.ru/news/596091-echo.html"&gt;http://echo.msk.ru/news/596091-echo.html&lt;/a&gt; ). Что такое настоящая турбулентность сам узнал только недавно когда летел Finnair из Руасси Шарль-деГолль в Хельсинки пару недель назад . Всё началось ещё на взлёте когда мы видимо попали в след взлетавшего перед нами AF , тряхнуло так что у сидевщего впереди меня шведского пенсионера вставная челюсть вылетела в проход. Дальше - больше, не успели перелететь Амстердам как начало так трясти ,что несколько раз люди в самолёте просто начинали кричать от страха и это на высоте 11500 и скорости 960 , двигатели соответственно ревели почти как на взлётном режиме. Продолжалась эта пытка почти до самого приземления и в результате нас даже покормить не смогли. Я всегда считал что аэрофобия - это удел слабаков, но теперь , пожалуй, мнение поменяю. Надо ли говорить что на следующий стыковочный рейс ( а пересадка всего 50 минут , даже отдышаться не дали!) ноги как то сами не хотели идти. Теперь я могу хотя бы отчасти представить что происходило на борту французского эйрбаса, не дай бог конечно никому.&amp;nbsp;</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:aleks_se:632</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://aleks-se.livejournal.com/632.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://aleks-se.livejournal.com/data/atom/?itemid=632"/>
    <title>aleks_se @ 2007-12-24T09:12:00</title>
    <published>2007-12-24T04:44:50Z</published>
    <updated>2007-12-24T04:44:50Z</updated>
    <content type="html">Ну вот и я решился начать писать в свой журнал. Может это конечно зря - молчал бы себе дальше в тряпочку&amp;nbsp; но , произошло событие которое меня сильно потрясло - это поход на " Ирония судьбы2 " !&lt;br /&gt;Ирония состоит в том ,что всё говорило за то что разочарование будет страшным :&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; Хабенский - этакий Бахус&amp;nbsp;молодой&lt;br /&gt;&amp;nbsp; Бекмамбетов - матрица нашего кино&lt;br /&gt;Но пожалуй главные неудачники - это всё-таки сценаристы! На мой взгляд Безрукову уже почти удалось вытащить это безнадёжное позорище на уровень третьеразрядного голливудского сиквела но не тут то было! Вмешались сценаристы и все усилия престарелых звёзд сохранить лицо оказались напрасны ..... увы!!!&lt;br /&gt;Кстати слышал тут про 40-50 лимонов бензобаксов которые кок-кто мечтает отбить&amp;nbsp;, не получится господа&amp;nbsp;- зал на 2/3 был пуст (воскресенье 18-30 !).&amp;nbsp;</content>
  </entry>
</feed>
